说2024年是回旋镖元年真的没错，这次一个远在东欧的回旋镖一下子就砸到保加利亚头上了。事情是这样的，保加利亚高铁列车项目，最近出现了一个新情况，中标的西班牙Talgo公司表示无法在规定的33个月内交付列车，为此保加利亚只能取消整个高铁项目。这就很儿戏了，要知道高铁哪怕在外面的这个制造业大国，那都是一笔巨大的投资项目。何况在保加利亚，说取消就取消？这其中浪费人力物力，前期招标考察的精力，全都白费了。

根据报道，保加利亚这份动车合同是一共是20列，还有涵盖15年的维保和员工培训服务，总价值是6.1亿欧元。而中车青岛四方公司的报价，大概是3.3亿欧元，比保加利亚估算的低46.7%。比竞争对手西班牙的Talgo要低47.5%。当然，结果大家都知道了，欧盟方面在2月16日根据《外国补贴条例》启动了补贴问题调查，3月26日中车最终撤销了竞标。

当然这也很儿戏了，竞标不就是要找价格更有优势的，结果有优势的被踢出局，高价者反而中标，这就是所谓的西方市场经济吗？真的是领教了。现在来看，保加利亚算是尝到了回旋镖的味道了，这个价格更高的西班牙机车制造商，报出的成本几乎高一倍，记过反而不能再规定时间内交付，那当时为什么要来投标？这么草率的嘛？不过此举欧盟肯定没什么损失，吃亏的就是保加利亚自己。除了之前所说的前期投入打水漂，媒体报道也称“保加利亚取消了其最大的复苏计划招标”。

大家都知道，要致富先修路的道理，保加利亚花大钱搞高铁，自然也是希望带动经济，结果经济没带动，自己倒是掉沟里了。但是保加利亚也不能说什么，毕竟还拿着欧盟的补贴呢，只能先取消再说，因为再次招标结果也没什么区别，要么就是加钱，要么就是选中车，这两个方案都是要命题，只能取消了。

其实保加利亚应该感到庆幸，西班牙这家公司这么早就说了实话，没这个能力。而不是欺骗对方，等项目进行到一半，最后再说搞不定，那保加利亚可能会拿点赔偿，但是耽误的时间那更是一笔天文数字，损失只会更大。